BÚSQUEDA DE MERCADO
Llegada de Banco Chino a Bolivia: Impulso al Comercio Exterior
El anuncio de la posible llegada de un banco chino a Bolivia ha generado expectativas entre exportadores y analistas, quienes ven con optimismo la oportunidad de fortalecer las operaciones de comercio exterior y facilitar el uso del yuan en las transacciones. El Ministro de Economía, Marcelo Montenegro, anunció que se está gestionando la llegada de una institución financiera del país asiático, lo que podría tener un impacto positivo en el comercio bilateral.
Exportadores en Bolivia ven con buenos ojos la llegada de un banco chino, ya que China se ha convertido en uno de los principales proveedores de materia prima y equipos para el país. Actualmente, más del 88% del comercio se realiza en dólares, pero la llegada de un banco chino permitiría usar el yuan como una moneda alternativa y liberar dólares para otros pagos, como deuda externa e importaciones de combustibles.
El Banco de China y el Banco Industrial y Comercial de China (ICBC) ya tienen presencia en Argentina y Brasil, y ahora se evalúa su ingreso a Bolivia. La presencia de un banco chino en el país también podría fortalecer las relaciones económicas con China, que es un actor de relevancia económica en el mundo. Un acuerdo de swap de monedas sería una forma más ágil de facilitar las transacciones comerciales entre China y Bolivia.
En resumen, la llegada de un banco chino a Bolivia podría tener un impacto positivo en el comercio exterior, facilitando el uso del yuan y liberando dólares para otros fines. La presencia de una entidad financiera internacional también sería un signo de confianza en la economía boliviana y podría atraer inversiones extranjeras.
Fuente: America Retail
Bolivia espera una inversión de la brasileña Petrobras en la extracción de litio
La petrolera estatal brasileña Petrobras ha mostrado interés en invertir en los salares de Bolivia, ricos en litio, con vistas a proyectos a escala industrial, según declaró el martes el máximo responsable de energía del país. “(Petrobras) está mostrando interés en este país que está migrando hacia los vehículos eléctricos y la producción de baterías”, agregó, enfatizando que el gobierno de Bolivia tiene interés en avanzar en el litio.
Más tarde el martes, Petrobras confirmó la reunión entre Arce y el presidente ejecutivo de Petrobras, Jean Paul Prates, en un comunicado.
La reunión se centró en la evaluación de “posibles alianzas y proyectos conjuntos” en petróleo y gas, fertilizantes y proyectos de “transición energética”, que a veces se utiliza para describir los que implican metales clave para baterías como el litio.
Bolivia cuenta con enormes recursos de litio en extensos salares, pero este país sudamericano sin salida al mar aún no ha traducido su potencial en una producción a escala comercial. La asociación con el gigante chino de las baterías CATL se encuentra aún en una fase inicial.
Fuente: World Energy Trade
Firman contratos para exploración, explotación y venta de minerales
El presidente de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Reynaldo Pardo, y representantes de 10 asociaciones de la Federación Departamental de Cooperativas Mineras (Fedecomin) de Oruro suscribieron contratos de operación para tareas de exploración, explotación y comercialización de minerales. Como se recordará la exportación de minerales representó el 50% de las exportaciones en 2022.
De acuerdo con un reporte institucional, el titular de la estatal minera expresó su complacencia por la suscripción de los documentos, en el marco de los compromisos asumidos por el Gobierno nacional.“Como Comibol vamos a ser siempre muy respetuosos de todas las cooperativas. Voy a pedirles paciencia para consolidar el número de contratos acordados con Oruro, conforme establece el cronograma convenido”.
En tanto, el presidente de Fedecomin Oruro, Roberto Escobar, agradeció por la firma de los contratos de operación y por la aprobación del cronograma acordado para consolidar lo que está pendiente, una vez que se solucionen las observaciones planteadas.
“Gracias por el apoyo de Comibol, porque se está demostrando la predisposición para el cumplimiento de lo acordado a nombre del primer mandatario Luis Alberto Arce Catacora para dar celeridad”, añadió.
Fuente: El Diario
LOGÍSTICA
Bolivia: Arriba a Puerto Jennefer reactor del Complejo Siderúrgico del Mutún
Tras dos meses de traslado, finalmente arribó el reactor del Complejo Siderúrgico del Mutún a Puerto Jennefer, una infraestructura portuaria multimodal privada de categoría internacional mixta, ubicada entre las localidades de Puerto Suárez y Puerto Quijarro, en la provincia Germán Busch del departamento de Santa Cruz, en el extremo este de Bolivia.
“Ha llegado el equipo más importante de nuestro Complejo Siderúrgico del Mutún y con ello podemos decir que esta obra ya es una realidad”, afirmó el presidente de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), Jorge Alvarado.
El reactor pesa 175 toneladas, tiene un largo de 26 metros y un ancho de aproximadamente siete metros. Fue fabricado en México. Tardó al menos dos meses en llegar desde México hasta Bolivia.
Para su descarga se usaron dos grúas de alta capacidad. Una de 450 toneladas y la otra de 750 toneladas por el tamaño, peso y cuidado que se debe tener con el equipo.
El reactor en el Complejo Siderúrgico del Mutún será emplazado en la Planta de Reducción Directa del Hierro (DRI), una de las siete plantas que componen la construcción de esta mega obra.
El equipo servirá para conseguir, a través de la reducción directa del mineral, hierro esponja. Este producto se usará como materia prima con valor agregado para la obtención del acero.
Asimismo, permitirá el proceso que consiste en el tratamiento de los pelets para lograr productos de reducción directa de hierro con tasa alta de metalización (mayor al 93% de pureza de hierro). Los resultados del proceso poseen una elevada metalización típicamente del 93% y niveles de carbono que están en el rango del 3% -5%.
Transporte al sitio
Se prevé que el transporte del reactor hasta la construcción del Complejo Siderúrgico del Mutún se realice en los siguientes días.
La velocidad del camión que transportará el equipo en promedio en el área urbana será de 10 kilómetros por hora, lo que quiere decir que se demorará un día aproximadamente en su traslado, siempre y cuando no exista ningún contratiempo.
Entre algunas de las acciones que se tomaron para el movimiento del reactor están las mejoras en el camino y la poda de árboles. El alcalde de Quijarro, Luis Chamby, destacó el arribo del reactor porque se materializa un ambicioso proyecto boliviano. “Se ha trazado un proyecto grande y creo que se está cumpliendo”, afirmó.
Por su parte, el alcalde de Puerto Suárez, Mauricio Montero, indicó que es necesaria una mirada integradora entre los municipios de Quijarro, Carmen Rivero Tórrez y Puerto Suárez, porque la construcción del Complejo Siderúrgico del Mutún servirá a todos los municipios.
Entre tanto, la alcaldesa de Carmen Rivero Tórrez, Celvy Orellana, señaló que está contenta con el avance de esta “gigante obra”. “Ya se va viendo personal de nuestro municipio que viene prestando su servicio y de a poco vamos a ir avanzando”, afirmó.
Fuente: Portal Portuario
Transporte marítimo de contenedores refrigerados crecerá un 3,6% hasta 2027 superando al sector dry
Las tarifas de flete de contenedores refrigerados han estado disminuyendo desde su punto máximo en el 3T22, pero a un ritmo más pausado que para el flete de unidades dry. Esto se debe a que el peak de los contenedores refrigerados fue menos pronunciado debido a la mayor prevalencia de los contratos anuales, mientras que la mayor resiliencia de las rutas comerciales Norte – Sur con menos exceso de capacidad, en las que se moviliza la mayoría de la carga refrigerada, también ayudó.
El índice global de tarifas de flete de contenedores refrigerados de Drewry, un promedio ponderado de los precios en las 15 principales rutas en aguas profundas con uso intensivo de estos equipos, disminuyó un 22% a US$4.840/FEU anual hasta el 2T23. Los primeros indicios muestran que la caída se habrá acelerado hasta el 31% en el 3T23. Pero a pesar de tales correcciones, las tarifas de flete de se mantienen un 60% por encima de los niveles previos a la pandemia, mientras que las tarifas para los contenedores dry han alcanzado la paridad.
Uno de los factores que impulsan el desempeño superior de las tarifas de flete de contenedores refrigerados ha sido el aumento continuo de la participación de mercado de este tipo de unidades. Esta tendencia ha continuado respaldada por la normalización en la disponibilidad de equipos de contenedores y la congestión portuaria, que han impulsado mayores volúmenes de carga refrigerada en detrimento de los buques frigoríficos especializados más antiguos. Sin embargo, la disminución en el tamaño de la flota especializada se ha desacelerado últimamente gracias a la contracción de capacidad del año pasado y a una ola de nuevas construcciones de gran tamaño programadas para entregarse durante los próximos tres años que se espera mitigue en parte esta disminución.
Proyecciones
De cara al futuro, el transporte marítimo refrigerado está posicionado para superar el transporte marítimo de contenedores dry con un crecimiento anual promedio proyectado del 3,6% hasta 2027. Como resultado, la caída anticipada en las tarifas de flete de contenedores refrigerados seguirá siendo más medida que para el sector dry y aún posicionándose por encima de los niveles previos a la pandemia en 2024.
Fuente: Mundo Marítimo
Empresa conjunta Mare Balticum desarrolla nuevo buque sostenible
Mercuria y ÈTA Shipping anunciaron una asociación para acelerar la transición hacia el transporte marítimo de corta distancia sostenible. Una empresa conjunta verá la construcción de seis embarcaciones iniciales (y 10 opcionales) diseñadas para una máxima eficiencia, con la construcción a cargo de Taizhou Sanfu Ship Engineering.
Estos buques de última generación serán propiedad de Mare Balticum BV, una subsidiaria de Mercuria, con ÈTA Shipping actuando como accionista minoritario. El viaje inaugural del primer buque está previsto para el segundo trimestre de 2025.
“El diseño modular de las embarcaciones permite un fácil reemplazo de una fuente de energía, que puede ser cualquier cosa siempre que produzca electricidad. Estimamos que tomará menos de un día retirar el sistema de generación de energía existente y reemplazarlo, total o parcialmente, sin necesidad de un astillero”, indicó el cofundador de ÈTA Shipping, Sam Gombra.
“Tres características hacen que estos barcos sean realmente únicos: diseño, eficiencia y automatización preparados para el futuro. Los barcos de ÈTA ya son 30% más eficientes que uno convencional de nueva construcción y alrededor de 50% más que el promedio”, expresó Mindaugas Gogelis, director de Transición Energética de Mercuria.
Fuente: Portal Portuario
Eventos
FERIA COMERCIAL EXPOINDUSTRIAL
Feria de Soluciones Integrales para la Industria, se conectará a más de 5000 asistentes entre ingeniería, proyectos, directores de planta, jefes de mantenimiento y compras, ingenieros de proyectos de la industria de alimentos, cosmética, laboratorios, plásticos, agroindustrial, empaque, papel y siderúrgico, con cerca de 100 expositores a nivel nacional, internacional.
RUEDA DE NEGOCIOS: (Mayo 18)
Una exitosa plataforma de networking que permite convenios y alianzas comerciales en un mismo espacio entre oferentes y compradores del evento, interesados en encontrar la mejor oferta en soluciones de ingeniería.
ZONA DE DEMOSTRACIONES:
Zona interactiva de Maquinaria y Soluciones en movimiento donde su empresa puede dar a conocer la versatilidad y aplicabilidad de su producto.
Se llevará a cabo en el Centro de Exposiciones Valle del Pacifico, Cali, Colombia, en fecha 29, 30 y 31 de mayo de 2024.
Fuente: Expo Industrial
FERIA INTERNACIONAL DE PRODUCTOS FORESTALES DE CHINA YIWU 2023
La Feria Internacional de Productos Forestales de China Yiwu es una exposición ecológica, baja en carbono y respetuosa con el medio ambiente, con una poderosa función comercial, abundancia de oportunidades comerciales, un nivel internacional destacado y un sistema de servicio perfecto. Su escala de exhibición, el volumen de comercio de exhibición y la influencia de la exhibición lo ubican en lo más alto entre exhibiciones similares en la región de Asia-Pacífico, por lo tanto, se jacta de la reputación de los Juegos Olímpicos forestales. Es una gran reunión que muestra las famosas empresas forestales de China, la esencia de los productos forestales de China y la cosecha en el último desarrollo forestal de China.
Los expositores de la Feria Internacional de Productos Forestales de China Yiwu exhibirán los productos y servicios más recientes y avanzados, incluidos artículos para el hogar de bambú y madera, materiales de construcción de bambú y madera, decoración y diseño familiar, artesanías de bambú y madera, tejido de bambú, tallas de carbón, trabajos de laca, Bambú, artículos de madera para uso diario, juguetes, utensilios de cocina, artículos para automóviles, carbón activo, consumibles de carbón de bambú, tejido de sauce, tejido de mimbre, papel, productos de embalaje, suministros de pesca, artículos deportivos, productos de cuero, estuches y bolsas, productos alimenticios del bosque, té, bebidas de vino polvo, brotes de bambú, maquinaria forestal, maquinaria de jardinería, máquinas para bambú, máquinas cortadoras y transportadoras, extinción de incendios forestales máquinas, máquinas para el control de plagas forestales, equipos para invernaderos, equipos para el envasado y procesamiento de alimentos y bebidas.
La mencionada feria se llevará a cabo en el Centro Internacional de Exposiciones de Yiwu del 1 al 4 de noviembre del 2023.
Fuente: China Yiwu