BÚSQUEDA DE MERCADO
Empresarios visitaron Bolivia para diversificar la industria cañera hacia la producción de biocombustibles
En 4 días de visita a Bolivia, un total de 22 empresas seleccionadas en el Brasil, dedicadas a la producción sucroalcoholera, visitaron los ingenios: GUABIRÁ, UNAGRO, AGUAÍ y LA BÉLGICA; con el objetivo de observar la diversificación en la cadena productiva del sector. Flavio Castellari, Director Ejecutivo de Arranjo Productivo Local do Álcool (APLA) -entidad dedicada a fomentar la interacción entre todo el sector sucroalcoholero-, ha sido el encargado de esta Misión Empresarial: “son 5 años que hacemos seguimiento a estos Ingenios, esta vez destacamos la aplicación del Etanol en la matriz energética boliviana, nos enorgullece ver los resultados de compartir nuestro conocimiento, experiencia y tecnología durante estos años de trabajo técnico entre los ingenios de Santa Cruz y empresas de Brasil, sobre todo en la diversificación de la caña de azúcar y la producción de biocombustibles”, explicó Castellari, añadiendo que el vecino país utiliza este compuesto hace más de 50 años, “tenemos mezcla de etanol con gasolina y también etanol puro en nuestras gasolineras, así reducimos nuestra emisión de carbono, se quita la dependencia de combustibles fósiles y su importación disminuye; además del desarrollo rural y la generación de empleos; son algunos de los factores positivos que el uso del etanol trae para un país.
Fuente: IBCE
Estimaciones de las tendencias comerciales América Latina y el Caribe
Tras la desaceleración de la recuperación pospandemia en las exportaciones de bienes de América Latina y el Caribe en 2022, se observó una contracción a principios de 2023.
Aunque el ritmo de caída se moderó hacia mediados de año, se estima una disminución del 2,2% en las exportaciones en 2023, tras el notable aumento del 17,0% en 2022. Factores como la inflación relativamente alta, políticas monetarias restrictivas y la persistente incertidumbre geopolítica limitan las perspectivas de recuperación del comercio mundial y de las exportaciones regionales.
Sudamérica se vio afectada por la disminución de los precios de los productos básicos a partir de mediados de 2022, aunque algunos productos mantienen niveles cercanos a los máximos históricos. En México, las exportaciones se expandieron inicialmente, pero luego se estancaron. Centroamérica experimentó estancamiento, y en el Caribe, la reversión de los precios de los combustibles afectó negativamente a países como Guyana y Trinidad y Tobago.
Las proyecciones sugieren un ambiente de alta volatilidad en los precios de las materias primas, con tendencia a la baja debido a la debilidad de la demanda. La desaceleración del crecimiento en China y la persistencia de tensiones geopolíticas y eventos climáticos adversos plantean riesgos adicionales. Aunque hay señales de mejora en las perspectivas comerciales, la incertidumbre sobre la duración y la intensidad de la recuperación aún persiste.
Fuente: IDB
Caen exportaciones en América Latina y el Caribe según el BID
El 2023 no fue el mejor año para América Latina y el Caribe en materia de exportaciones, de acuerdo a los informes oficiales del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
La entidad indicó que el valor total de las exportaciones de la región cayó 2,2% con Uruguay en el podio de los países con mayores retrocesos.
Uno de los factores que más afectaron a las exportaciones fue la sequía y el menor rinde de las cosechas.
En números concretos, la tabla de peor desempeño en materia de exportaciones lo lidera Argentina con una caída del 25,3%, seguido por Bolivia con 21% y cierra el podio Uruguay, con caída neta de 19%.
Fuente: Todo Logística News
LOGÍSTICA
Ventanilla única marítima: avanzar en la digitalización del transporte marítimo
Este año 2024 marca un hito en la aceleración de la digitalización en el transporte marítimo: la obligatoria “ventanilla única marítima”. La prescripción establecida en el Convenio para facilitar el tráfico marítimo internacional (Convenio de facilitación), obliga a los Gobiernos a utilizar una plataforma digital única o “ventanilla única marítima” para compartir e intercambiar información con los buques cuando hacen escala en los puertos, desde el 1 de enero de 2024.
De este modo se agilizarán los procedimientos para autorizar la llegada, permanencia y salida de buques y se mejorará enormemente la eficiencia del transporte marítimo en todo el mundo.
El Secretario General de la OMI, Arsenio Domínguez, señaló que: “La digitalización es fundamental para una mayor eficiencia en el transporte marítimo. La ventanilla única marítima transmite información entre buques, puertos y organismos públicos de forma rápida, fiable y fluida”.
En 2022 se registraron más de 4,6 millones de escalas portuarias en todo el mundo. Normalmente, los buques pasan al menos un día completo en puerto (más o menos según el tipo de buque).
La OMI ha ayudado a los países a implantar la ventanilla única marítima. En noviembre de 2023, se entregó una plataforma genérica de ventanilla única marítima al Puerto de Lobito, en Angola, tras un proyecto de ventanilla única para la facilitación del comercio (SWiFT) que contó con el apoyo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y la OMI.
La iniciativa se basa en un proyecto anterior coordinado con éxito por la OMI que vio la entrega exitosa en 2019 de un sistema de ventanilla única marítima en Antigua y Barbuda.
Fuente: IBCE
Más de 200 días de bloqueo en Santa Cruz provocaron millonarias pérdidas y dañaron la imagen externa del país
“Durante la gestión 2023 se registraron 185 puntos de bloqueo en el Departamento de Santa Cruz, con 211 días de restricción al libre tránsito y a poder trabajar con normalidad; el alto nivel de conflictividad afectó a cerca del 60% del año, impactando negativamente a la economía, a la imagen internacional de Bolivia y al comercio exterior con resultados que saltan a la vista: bajo crecimiento del PIB, derrumbe de las exportaciones y retorno al déficit comercial, luego de tres años”, informó el Gerente General del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, en Conferencia de Prensa convocada para dar a conocer los resultados de un trabajo de investigación realizado por la UNICOM del IBCE, sobre los bloqueos sufridos por Santa Cruz el pasado año, con datos obtenidos a partir de la recopilación exhaustiva de notas de prensa por medios impresos y digitales, y reportes ciudadanos desde el lugar de los hechos.
“El 2023 fue un año duro para la economía del país, y los bloqueos son parte de la explicación de su bajo desempeño al afectar dos derechos fundamentales: el derecho a la libre circulación y al trabajo. Santa Cruz, el bastión económico, productivo y exportador de Bolivia, fue foco de los conflictos que aquejaron a Bolivia, con lo cual perdimos todos. Cualquiera sea la motivación y cualquiera sea el bloqueador, todo bloqueo no hace sino, bloquear nuestras posibilidades de desarrollo. Por tanto, en función del bien mayor -el combate a la pobreza en base a la inversión, producción, exportación y sustitución competitiva de importaciones, para lo cual la paz social resulta imprescindible- las recomendaciones del IBCE, siguen vigentes: 1) Extremar esfuerzos para evitar nuevos conflictos; 2) Gestionar con prontitud aquellos que estén en curso y 3) Sancionar a quienes causen daño a productores, exportadores, importadores, transportistas, comerciantes, consumidores y la ciudadanía, recordando que, cuando se habla del derecho al libre tránsito y al trabajo, estamos hablando de derechos humanos”, sentenció Rodríguez.
Fuente: IBCE
Canal de Suez ve disminuir tránsitos de portacontenedores a una media de 4,25 buques al día
La plataforma logística Project44, basada en EE.UU., estimó que el volumen de portacontenedores en el canal había caído a una media de 4,25 buques al día, frente a los 15 diarios anteriores al inicio de los ataques de los hutíes a mediados de noviembre, reporta Alphaliner.
En tanto, la UNCTAD informó que los tránsitos semanales de portacontenedores por el Canal de Suez disminuyeron un 67% interanual a 23 de enero, ya que el sector desvió un número mucho mayor de buques para evitar el conflicto en el Mar Rojo, En conjunto, se calcula que el tránsito semanal de todo tipo de buques por el Canal de Suez ha disminuido un 42% en los dos últimos meses.El transporte marítimo se enfrenta ahora a tres cuellos de botella mundiales debido a la crisis del Mar Rojo, la sequía del Canal de Panamá y la invasión rusa de Ucrania.
Fuente: IBCE
EVENTOS
Exposición internacional de maquinaria textil y de confección de Dhaka
DTG Dhaka International Textile & Garment Machinery Exhibition es una feria comercial importante de maquinaria textil y de prendas de vestir que se celebra en International Convention City Bashundhara (ICCB) en Dhaka, Bangladesh. El evento reúne a expositores internacionales y visitantes profesionales de la industria textil y de la confección para presentar las últimas tecnologías, máquinas y soluciones para el sector. La feria está organizada por Chan Chao International Co., Ltd., una empresa experimentada que se especializa en la organización de ferias comerciales y conferencias. La industria textil es de gran importancia para Bangladesh, ya que representa una proporción significativa del producto interno bruto (PIB) del país y es uno de los mayores empleadores.
Bangladesh es el segundo mayor exportador de prendas de vestir del mundo y la industria textil contribuye de manera importante al desarrollo económico y la industrialización del país. DTG proporciona una plataforma para el intercambio de conocimientos y la creación de contactos comerciales que contribuyen a impulsar la productividad y la sostenibilidad de la industria textil de Bangladesh. La Exposición Internacional de Maquinaria Textil y de Confección de Dhaka es un lugar de reunión clave para los profesionales de la industria textil y de la confección y desempeña un papel crucial en el fortalecimiento y desarrollo de la industria en Bangladesh. La Exposición Internacional de Maquinaria Textil y de Confección de Dhaka representa un importante lugar de reunión para los profesionales de la industria textil y de la confección y es fundamental para la consolidación y mejora continua del sector en Bangladesh.
Visitantes y expositores se reúnen por 18ª vez en la DTG Dhaka International Textile & Garment Machinery Exhibition en 4 días del jueves, 01.02.2024 al domingo, 04.02.2024 en Daca.
Fuente: Chanchao
Feria de la Construcción Rheda-Wiedenbrück
La Feria de la Construcción, que se llevará a cabo del 2 al 4 de febrero de 2024 en el Foro A2 de Rheda-Wiedenbrück, Alemania, organizada por BaumesseE GmbH, promete ser un evento imperdible para aquellos interesados en la construcción, la vivienda, la renovación y la modernización. El evento reunirá a inquilinos, propietarios, futuros constructores y profesionales de la construcción en un punto de encuentro central.
Entre los aspectos destacados de la feria se incluyen:
Amplia Gama de Información: La feria ofrecerá una extensa colección de información y conocimientos sobre la construcción y renovación de viviendas, abarcando desde las últimas tendencias en tecnologías de calefacción, agua caliente, sistemas solares y fotovoltaicos.
Áreas Especializadas: Se abordarán aspectos clave como aislamiento, materiales de construcción, herramientas, financiación, subvenciones y seguros, brindando a los asistentes una visión integral de las opciones disponibles.
Enfoque en el Hogar: La feria explorará temas relacionados con la vivienda accesible, decoración, diseño de jardines y accesorios para el hogar, proporcionando una experiencia que inspire y ofrezca soluciones prácticas para mejorar los espacios de vida.
Fuente: Baumesse
Bodas & Eventos Bessenbach
La feria “Bodas & Eventos” (Hochzeiten & Events) regresa al Gutshof Unterbessenbach este año, consolidándose como el punto de encuentro ideal para todo lo relacionado con bodas y eventos festivos. Organizada por Celebrations e.K., la feria se distingue por su diversidad, calidad y por su escenario único, rodeado del encanto histórico del Gutshof. Un escaparate de productos y servicios:
Desde vestidos de novia y trajes de gala hasta decoración, catering y planificación integral, la feria “Bodas & Eventos” reúne a una amplia gama de expositores que ofrecen todo lo necesario para hacer realidad la boda o evento de tus sueños. Un desfile de moda presentará las últimas tendencias en moda nupcial y de gala, mientras que expertos en planificación estarán disponibles para brindar asesoramiento personalizado a los visitantes.
La feria “Bodas & Eventos” no solo se destaca por su oferta comercial, sino también por su atmósfera elegante y su programa musical. La feria se convierte en una experiencia completa que te permitirá encontrar inspiración, soluciones prácticas y disfrutar de un día especial en un entorno único.
Tanto si estás planeando tu boda como si eres un profesional del sector de eventos, la feria “Bodas & Eventos” en Bessenbach es una cita ineludible. La Bodas & Eventos en Bessenbach se realizó el domingo, 04. febrero de 2024.
Fuente: Celebrations Messen