BÚSQUEDA DE MERCADO
Bolivia comparte con los BRICS una visión común fundada en igualdad, solidaridad, inclusión y consenso
El presidente Luis Arce afirmó en la XV Cumbre de los BRICS que Bolivia comparte con el bloqueo económico-comercial una visión común respecto a un nuevo orden internacional fundado en igualdad, complementariedad, solidaridad, inclusión, consenso, cooperación mutua, respeto a la soberanía y autodeterminación de los pueblos, en el marco del multilateralismo horizontal.
“Bolivia comparte con los cinco países que integran los BRICS una visión común respecto a un orden internacional fundado en la igualdad, la complementariedad, la solidaridad, la inclusión, el consenso, la cooperación mutuamente beneficiosa, el respeto a la soberanía y la autodeterminación de los pueblos, en el marco del multilateralismo horizontal, buscando que la presencia y los intereses de las economías emergentes juegan un rol decisivo en el escenario internacional”, afirmó durante su intervención.
Explicó que la diversificación de la economía, la industrialización con sustitución de importaciones, la producción y exportación de alimentos y productos industrializados, la consolidación de una economía de base ancha y la redistribución social del excedente económico son los objetivos del Modelo Económico, Social, Comunitario y Productivo de Bolivia, que permite avanzar hacia una industrialización acelerada y hacia un sistema de comercio multilateral, abierto, complementario, transparente, inclusivo y no discriminatorio.
Fuente: Bolivia TV
Bolivia prioriza la demanda interna sobre las exportaciones como "motor" del crecimiento
El Gobierno de Bolivia prioriza la demanda interna sobre las exportaciones como “motor” del crecimiento del país, señaló este martes el ministro de Economía, Marcelo Montenegro, al destacar que la inflación a julio de este año se ubicó en 1,2%.
Algunas cifras y factores han permitido que el país registre una de las inflaciones más bajas de la región y que en el primer trimestre de este año se haya reportado un crecimiento del 2,3%.”Hay un motor en nuestro modelo que se llama demanda interna, el modelo no niega las exportaciones como otro motor, pero el motor clave siempre va a ser la demanda interna”, dijo el ministro.
Finalmente, el ministro se refirió a la escasez de dólares en el país y dijo que ya “hay una progresiva y paulatina mejora que ha permitido que los importadores estén más tranquilos”.Según las previsiones del Fondo Monetario Internacional (FMI), Bolivia tendrá un crecimiento de 1,8% en este año, en tanto que el Banco Mundial lo estableció en 2,7%.
Fuente: Opinión
Gobierno se abre a la biotecnología para proteger seguridad alimentaria
El presidente Luis Arce se mostró predispuesto a avanzar en el pedido sectorial y eso nos hace mantener las expectativas muy altas. La biotecnología ayudaría a evitar pérdidas productivas por eventos climatológicos, garantiza la sostenibilidad de los campos y de la actividad agropecuaria, optimizaría una mayor la producción sin ampliar la frontera agrícola actual y garantiza la seguridad alimentaria con precios asequibles para las familias bolivianas”.
Desde la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), el gerente general Jaime Hernández, expresó que el sector espera avanzar en la aprobación de nuevos eventos transgénicos de forma ágil para que los productores puedan disponer de estas tecnologías lo antes posible para producir mitigando los riesgos de pérdidas por ataque de plagas y sequía, y con ello, mejorar los rendimientos y aumentar la producción.
El gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Gary Rodríguez, cree que es una buena noticia que el Gobierno se abra a la posibilidad de utilizar semillas genéticamente mejoradas, porque no solo permitirá consagrar la autosuficiencia alimentaria, sino que significó un espaldarazo para las agroexportaciones, en momentos cuando Bolivia lo que más precisa es generar divisas frescas para mantener la estabilidad, crecer más y generar empleos sostenibles.
Fuente: El Deber
LOGÍSTICA
ASP-B reporta llegada de más de 10 mil toneladas de carga boliviana por Puerto de Ilo
La Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B) reportó el arribó de la motonave Acer Arrow al Puerto de Ilo, en Perú, con material de construcción por 10.699,6 toneladas, que consiste en carga fraccionada de hierro, bobinas de acero, tubos, perfiles de acero y otros, con tránsito a Bolivia.
De acuerdo a los datos brindados por la empresa estatal, esta mercancía de importación procedería del Puerto de Xingang, en China, que pertenece a consignatarios bolivianos, lo que genera de esta manera una articulación logística por el Puerto de Ilo.
Asimismo, la ASP-B informó que la carga de importación por terminales peruanas, habría incrementado en estos últimos meses, gracias al trabajo y las gestiones realizadas por la empresa, también por la estabilidad económica que se vive en el país. “El incremento de movimiento de mercancías por el Puerto de Ilo se debe a los acuerdos con la estatal Enapu, así mismo las ventajas para utilizar el puerto y también el compromiso de contribuir a la integración del comercio exterior boliviano y así facilitar las operaciones de importación”, señaló Dante Justiniano, gerente ejecutivo de la ASP-B.
El ejecutivo destacó también la importancia de contar con estos puertos alternativos tanto para la importación y exportación, generando mayores beneficios para los ciudadanos que apuestan en este ámbito comercial.
Fuente: Portal Portuario
Puerto de Chancay apostará por captar cargas de Brasil para enviarlas al Asia
El nuevo puerto peruano de Chancay, que es construido por la empresa china Cosco Shipping, espera captar cargas con origen en Brasil para enviarlas a los mercados asiáticos, según dio a conocer un vocero de la compañía que también manifestó que clientes ubicados en Chile, Colombia y Ecuador buscarán utilizar el futuro complejo que proyecta convertirse en hub regional.
Durante una visita a las obras en el Puerto de Chancay para corresponsales acreditados en Perú, el gerente de Asuntos Corporativos de Cosco Shipping, Mario de las Casas, explicó que la empresa le ofreció una exposición de su proyecto a una delegación de compañías de Brasil que llegó a Perú recientemente.
De las Casas destacó que con el puerto de Chancay “en 28 días, Brasil podría estar en Asia”, frente a los 45 días que le toma hacer ese trayecto en la actualidad.
El ejecutivo recordó que “Cosco no solo tiene un puerto en Chancay, sino en Seattle y Long Beach (Estados Unidos)” en la costa del Pacífico, así como en Grecia, Dubai y Europa.
“Es una empresa muy grande, que va a darle un impacto y romper el ‘statu quo’”, añadió el ejecutivo en declaraciones a corresponsales de la Asociación de Prensa Extranjera en el Perú (APEP).
Asimismo, De las Casas indicó que Cosco tiene una línea naviera de 1.300 naves alrededor del mundo.
La conexión de Brasil con Perú es posible desde su frontera amazónica por una carretera que conduce desde Acre a la ciudad de Pucallpa, una de las principales urbes de la selva central peruana.
De la misma forma que Brasil, otros países vecinos de Perú como “Chile, Colombia y Ecuador están interesados en poder reducir sus plazos y tiempos en exportación”, afirmó De las Casas.
El Puerto de Chancay ha recibido una inversión inicial de 1.300 millones de dólares para poner en funcionamiento cuatro amarraderos que permitan el desembarque de buques de 18.000 contenedores, que no era posible en ningún puerto sudamericano hasta la fecha.
El inicio de operaciones está previsto que sea cercano a la realización de la cumbre del Foro de Cooperación Económica de Asia Pacífico (APEC) en noviembre del próximo año, bajo la presidencia pro tempore de Perú.
Fuente: Portal Portuario
Delegación de Brasil muestra interés en invertir y utilizar servicios portuarios de Arica
Con el objetivo de posicionar en Latinoamérica a la región de Arica y Parinacota como una zona proveedora de bienes y servicios, el Director General de Prochile, Ignacio Fernández, visitó el Puerto de Arica junto a una delegación de autoridades y empresarios brasileños que tienen sus operaciones comerciales en el Estado de Rondônia.
En la visita al terminal regional fueron recibidos por el Gerente General de Empresa Portuaria Arica, Jorge Cáceres Godoy, y el Gerente General de TPA, Camilo Jobet, quienes realizaron una exposición sobre los beneficios de operar en el puerto de Arica.
La visita de los empresarios brasileños es parte de una agenda de trabajo desarrollada por ProChile con una serie de servicios públicos e instituciones para difundir la oferta logística y comercial de la región.
En su exposición, el gerente general de la Empresa Portuaria de Arica destacó la importancia de la visita, afirmando que el terminal regional tiene una vocación de servicio y que cuenta con todas las capacidades logísticas, infraestructura y personal especializado para ser parte de la nueva ruta de Rondonia con el Pacífico.
“Como Empresa Portuaria Arica, junto a nuestro concesionario TPA, quisimos mostrar las ventajas del puerto de Arica y demostrar en terreno que somos una alternativa real para las cargas provenientes de Brasil. Sobre todo, pensando en que tenemos un circuito de carreteras que sin duda debe ser aprovechado”, apuntó.
Añadió además que “nuestra región tiene una ubicación geográfica privilegiada, a lo que se suma una logística de alto de nivel en el puerto, lo que, sin duda, nos convierte en una excelente alternativa para la carga brasileña, que requiere de otros espacios para salir a buscar nuevos mercados”, dijo.
En representación de la delegación brasileña, habló Luís Fernando Silva, Secretario de Estado de Hacienda del Gobierno del Estado de Rondônia quien agradeció la hospitalidad durante la estadía enfatizando que Arica tiene una posición muy ventajosa, por lo que están interesados en invertir en la región.
En este sentido, indicó que “Estamos muy impresionados con la capacidad logística, con las potencialidades de integración económica, lo que incluye a Bolivia y Perú. Esta es una salida nueva para nuestros productos y estamos muy seguros de que existen excelentes expectativas”, apuntó Silva.
Los principales productos que genera el Estado de Rondonia son soya, carne y productos de agronegocios, a lo que se suman productos traídos desde China.
Fuente: Portal Portuario
Eventos
Programa Internacional de Capacitación Aplicada: Logística Portuaria y Operaciones de Comercio Exterior - Puerto Arica
El Programa Internacional de Capacitación Aplicada: Logística portuaria y operaciones de comercio exterior se realizó del 23 al 26 agosto del 2023, tres días intensivos de capacitación, junto a capacitaciones previas que complementaron el programa internacional.
Arica, una ciudad estratégicamente ubicada en la región fronteriza entre Chile y Perú, alberga la Terminal de Puerto Arica que despliega un papel fundamental en la logística y el comercio de la región. Este viaje surge como respuesta a la creciente necesidad de proporcionar a más de 80 estudiantes, profesionales y entusiastas del comercio internacional una experiencia enriquecedora que les permita comprender las complejidades, desafíos de las operaciones portuarias y generar alianzas estratégicas entre los participantes.
A través de visitas a instalaciones portuarias y la interacción con expertos en la industria los participantes lograron tener una gran base de lo que se maneja dentro del puerto.
Fuente: CAMEX
EXPOCORMA 2024
Expocorma es la feria líder de América Latina en negocios del sector de la madera, organizada por la Corporación Chilena de la Madera, CORMA, fundada en 1952 como una Asociación Gremial que reúne a los principales actores del bosque y la industria.
Sector productivo de la madera
La Expocorma es un encuentro entre empresas pequeñas, medianas y grandes de toda la cadena de valor: desde el bosque a la industria, pasando por viveros, pequeños propietarios, productoras de pulpa y papel, aserraderos de diversos tamaños, plantas de tableros, astillas y biomasa, entre otros.
Fecha del evento: 27 al 24 de noviembre de 2024.
Fuente: Expocorma
DYE+CHEM BRAZIL
Es una exposición internacional que se centra en todos los aspectos de los tintes y la química fina y especializada. Es una plataforma ideal para que las empresas establezcan contactos y establezcan relaciones con clientes potenciales. Los asistentes tendrán la oportunidad de descubrir las últimas novedades de la industria y aprender de los expertos.
Es el evento perfecto para que quienes trabajan en la industria de tintes y productos químicos finos y especializados se mantengan informados y comprometidos.
El evento se llevará a cabo en la vibrante ciudad de São Paulo, Brasil, en la Rua Samaritá, 230, Casa Verde.
Fecha del evento: 1 al 30 de noviembre de 2023
Fuente: Dye+Chem