BÚSQUEDA DE MERCADO
La venta de quinua repunta y su precio se dispara en 48,2%
En el primer trimestre de este año, las exportaciones de quinua boliviana han vuelto a aumentar y el precio ha subido un 48,2% en comparación con el mismo período de 2023, alcanzando el valor más alto de los últimos cinco años. Según el Instituto Nacional de Estadística (INE) y los datos procesados por La Razón, las ventas al mercado externo aumentaron de 10,5 millones de dólares a 16,5 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 56,6%.
El volumen de exportaciones también creció modestamente en un 5,7%, pasando de 5.397 toneladas a 5.704 toneladas. El incremento del precio ha sido un factor clave en este resultado positivo. En el primer trimestre de 2023, el precio por tonelada de quinua era de 1.958 dólares, mientras que este año ha subido a 2.902 dólares, un aumento del 48,2%.
Estados Unidos sigue siendo el principal destino de la quinua boliviana, con un 42,3% de las exportaciones, seguido por Alemania (19,0%), China (9,1%), España (6,3%), Países Bajos (5,8%), Australia (4,3%), México (3,2%), Canadá (2,6%), Brasil (1,2%) y Francia (1,2%). Estos países representan el 95% de la oferta exportable de Bolivia.
Estados Unidos y Alemania juntos representan el 61,3% del mercado para la quinua boliviana. Desde 2019, China se ha convertido en el tercer mercado más importante tras abrir su mercado a la producción boliviana. Bolivia produce aproximadamente 90.000 toneladas de quinua al año y destaca como el único país con cultivos exclusivamente orgánicos.
Fuente: La Razón
LOGÍSTICA
Bloqueo impulsado por transportistas genera pérdidas por USD 120 millones
En dos días, los bloqueos instigados por los dirigentes del transporte pesado, Héctor Mercado y Juan Yucra, dejaron pérdidas por más de USD 120 millones a la economía boliviana, según informó el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño. “Más de 833 millones de bolivianos (USD 120 millones) de pérdidas que en sus espaldas estará, en su conciencia estará, de los señores transportistas Héctor Mercado y Juan Yucra”, lamentó Montaño en conferencia de prensa.
El martes 4 de junio se cumplió el segundo día de bloqueo de caminos convocado por los dirigentes del transporte pesado, quienes no asistieron al diálogo con el Gobierno de Bolivia pese a reiteradas invitaciones. El ministro explicó que, con su convocatoria a asumir la medida, ambos dirigentes ocasionaron la pérdida de USD 9.982.802 en el sector industrial y de USD 109.953.954 en los exportadores.
Además de la pérdida de más de USD 448.000 en Vías Bolivia, de al menos USD 694.000 en la venta de pasajes en la terminal terrestre y de unos USD 3.616 en la Terminal Bimodal de Santa Cruz, entre otros.
A la cabeza de tales dirigentes se registran bloqueos de caminos en algunas regiones del país en demanda de la dotación de más combustible, dólares y temas aduaneros, en los cuales el Gobierno dialogó y negoció con otros sectores del transporte en pasados días. De ese modo, la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte de Bolivia (Fencotrans), una parte de la Cámara Boliviana de Transporte (CBT) y Consejo Departamental de Transporte Pesado de Santa Cruz decidieron no ir al bloqueo de caminos.
Fuente: IBCE