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Bolivia y Brasil acuerdan negociar memorándum para un plan de Upstream e inversiones en el sector petrolero
Los gobiernos de Bolivia y Brasil acordaron negociar un memorándum para un plan de Upstream y el desarrollo de inversiones en el sector petrolero, según el Ministerio de Hidrocarburos y Energías (MHE). El ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina, se reunió con su par de Minas y Energías de Brasil, Alexandre Silveira, y en este encuentro discutieron “avances significativos en las agendas conjuntas” de ambos países.
“Ambos ministros acordaron negociar un memorándum para un plan de #Upstream y el desarrollo de inversiones en el sector #petrolero, enfocándose en la #exploración”, informó el MHE, en sus redes sociales. De acuerdo con ese reporte, en el encuentro, entre ambas autoridades de Gobierno, además se decidió generar grupos de trabajo para crear un mecanismo que atraiga inversiones al sector energético. Según Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), la industria petrolera incluye procesos globales de exploración, explotación, refinación, transporte almacenaje, comercialización y distribución de productos del petróleo y gas natural.
Esta industria se divide en al menos tres fases que son Upstream: exploración y explotación; Midstream: transporte, procesos y almacenaje; y Downstream: refinación, comercialización y distribución. El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, llegará a Bolivia en julio y anticipó buena predisposición para entablar negociaciones comerciales, como parte de las gestiones nacionales destinadas a la apertura de mercados para fortalecer las exportaciones, informó el presidente Luis Arce en mayo. Bolivia exporta actualmente a este mercado vecino gas natural y fertilizantes, principalmente.
Fuente: ATB
Logística
División en cámaras de transporte complica demandas en Bolivia
Pedro Quispe, representante del Sindicato de Chóferes Asalariados de Transporte Nacional e Internacional, afirmó que las cámaras de transporte en Bolivia están divididas.
Además señaló que no tienen claridad en sus demandas a las autoridades. Según Quispe, las cámaras departamentales de La Paz, Potosí y Santa Cruz no están alineadas con la Cámara Boliviana de Transportes (CBT); la cual representa a Cochabamba y Oruro.
«Están divididos, que quede claro. La Paz, Potosí y Santa Cruz no están con la Cámara Boliviana de Transportes. La Cámara Boliviana de Transportes está con Cochabamba y Oruro. Están divididos estos señores», declaró Quispe en una entrevista con Cadena A.
Quispe criticó la dirigencia de la CBT por exigir la renuncia de autoridades de la Aduana Nacional (AN) y del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) sin tener una demanda clara. «La ley va a seguir nomás, sea quien sea el presidente de la Aduana. Los empresarios deben presentar un proyecto de ley sobre cómo prestan el servicio de transporte», afirmó.
La CBT realizó un paro de 48 horas el 3 y 4 de junio, exigiendo la dotación de carburantes, la normalización de la circulación de dólares y resoluciones sobre temas impositivos y aduaneros. Además, amenazaron con un nuevo paro y bloqueo de caminos indefinido desde este lunes.
Sin embargo, tras una reunión con el presidente Luis Arce el fin de semana, la dirigencia de la CBT llegó a acuerdos y programó un nuevo encuentro dentro de 90 días. Como resultado, el sector decidió no llevar a cabo el paro ni el bloqueo de caminos.
Fuente: Todo Logística News